Remont Trasy Łazienkowskiej do 2025 roku. Wiadukty nad Paryską do przebudowy. Kierowców i pasażerów ZTM czekają kolejne utrudnienia

Umowę na remont miasto podpisało wczoraj z firmą WARBUD SA. Dotyczy ona prac na odcinku o długości blisko 1 kilometra. Realizacja inwestycji potrwa 30 miesięcy. Zakończenie prac na Trasie Łazienkowskiej powinno się zakończyć w połowie 2025 roku. Koszt całości to ok. 88,7 mln zł. Wiadukty Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Paryską i Bajońską były eksploatowane przez prawie pięćdziesiąt lat. Choć eksperci wskazywali, że są w lepszym stanie niż te na lewym brzegu to także muszą zostać wyremontowane.

Najpierw wyburzony został jeden z nich, a ruch skierowany na drugi. Po wybudowaniu estakady od nowa operacja będzie ponowiona. Ruch wkrótce będzie przeniesiony na nowy wiadukt, który jest już niemal gotowy. Teraz drugi zostanie wyburzony i wybudowany od nowa. Identyczna operacja będzie konieczna do wykonania po prawej stronie Wisły. W trakcie rozbiórki pierwszego z wiaduktów przejazd będzie możliwy po drugim obiekcie. Następnie ruch zostanie skierowany na nowo wybudowany wiadukt i rozpocznie się rozbiórka pozostałej części drogi.

Miasto informuje, że konieczna jest także lepsza ochrona mieszkańców okolicznych domów przed hałasem. Jego źródłem jest ruch samochodowy w al. Stanów Zjednoczonych, czyli na fragmencie Trasy Łazienkowskiej, po praskiej stronie Wisły. W ramach rozpoczynającej się inwestycji na odcinku al. Stanów Zjednoczonych pomiędzy ul. Bajońską a Międzynarodową zostaną wybudowane ekrany akustyczne oraz ułożona będzie nowa, cicha nawierzchnia jezdni.

Prace obejmą również przebudowę sieci wodociągowej, gazowej, elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej. Pojawi się nowoczesne oświetlenie uliczne oraz nowy system odwodnienia drogi. Posadzonych zostanie ponad 70 drzew, blisko 15 tys. krzewów, bylin, pnączy oraz wysiane zostaną trawniki. Roboty w terenie mają ruszyć w przeciągu czterech miesięcy od podpisania umowy. Inwestycja uzyskała dofinansowanie w kwocie 114 mln zł w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Nie jest to optymistyczna perspektywa, jeżeli spojrzymy na to jak wygląda sytuacja obecnie. Niemal codziennie korki, buspasy często zajmowane przez kierowców aut osobowych. Dodatkowo, jeśli miastu uda się zrealizować swoje plany dotyczące budowy trzeciej linii metra to właśnie w tym okresie może realizowana być budowa trzeciej linii metra na Gocławiu.

Utrudnienia mogą pojawić się między innymi w okolicy Ronda Wiatraczna oraz skrzyżowania Ostrobramskiej z Zamieniecką. Jeśli tak się stanie to Praga-Południe w tym czasie będzie przeżywać ogromne utrudnienia - porównywalne z tym co obecnie dzieje się na Mokotowie z uwagi na budowę tramwaju na Wilanów, kolektora wiślanego oraz remont Trasy Łazienkowskiej. Póki co jednak czekamy na wykonawcę remontu wiaduktów nad Paryską.